东经大学联合NSK、東洋電機製造 开发的无限充电EV。
解决了充电麻烦续航的课题，但是道路的インフラ状況只有在非常好的地方才能实施下去吧。
电池容量小了8-10倍，重量也减轻很多。四个轮子独立驱动，インバーター内臓、大容量コンデンサもインホイル
东经大学联合NSK、東洋電機製造 开发的无限充电EV。
解决了充电麻烦续航的课题，但是道路的インフラ状況只有在非常好的地方才能实施下去吧。
电池容量小了8-10倍，重量也减轻很多。四个轮子独立驱动，インバーター内臓、大容量コンデンサもインホイル